- замену заградительного устройства переезда (УЗП);
- замену резинокордового настила переезда;
- ремонт дорожного покрытия в зоне железнодорожного переезда.
Имеются собственные производственные мощности для изготовления заградительного устройства железнодорожного переезда (без производства железобетонных блоков и электрических приводов)
Договора на закупку материалов заключены. Поставщики материалов, оборудования, металла, асфальта, арендодатели строительной техники работают исключительно на 100% предоплате. Особенно напряженная ситуация с поставкой резинокордового настила, так как возрос сезонный спрос, ОАО "РЖД" через свои структуры закупает крупную партию настила. Производство настила требует определенное время. На основании этих причин производители резинокордового настила не рассматривают варианты поставки продукции с отсрочкой платежа.
Наша организация располагает собственными бригадами, проводящими работы по капитальному ремонту железнодорожных переездов. Однако, ремонт асфальтобетонного покрытия проводится силами региональных субподрядных организаций, так же работающих по предоплате.
В настоящий момент проект находится на стадии подготовки документов для получения акта-допуска на работы. На двух объектах акты получены, завезена часть материалов, приступаем к выполнению работ..
Согласно заключенных с ОАО "РЖД" договоров, авансирование не предусмотрено. Оплата за выполненные работы производится в течении 15 дней с момента подписания актов выполненных работ.
Прибыль по проекту составляет 30-35% в зависимости от месторасположения объекта, вследствие разной величины расходов на доставку материалов и оборудования.
Финансовые ресурсы:
Кредит, займ
Внимание! Данное объявление не является инвестиционной рекомендацией!
ИнвестКлуб.ру не действует от имени или в интересах лица, разместившего объявление и не призывает к заключению договора. Конечные условия уточняйте напрямую.
