Новый двигатель внутреннего сгорания имеет коэффициент полезного действия (КПД) 40%. Это на 10% больше, чем обычные двигатели. Основа конструкции прежняя - поршневой двигатель. Никаких особых нагромождений. Решение довольно простое. Подана заявка на выдачу патента РФ.
Требуются инвестиции на зарубежное патентование и создание опытного образца. Инвестор становится совладельцем патента. Прибыль будет получена от продажи лицензий на право использования патента.



Финансовые ресурсы:
Долевое участие