Организация в России производства лёгкого коммерческого транспорта, не имеющего аналогов на территории всего постсоветского пространства. Данная техника является полностью Российской разработкой. Предприятию присвоен международный код автопроизводителя (WMI), изготовлены образцы техники, пройдены испытания и получено ОТТС (одобрение типа транспортного средства) производство осуществляется по полному технологическому циклу, включающему сварку, окраску, формовку деталей кабины и сборку транспортных средств.
100% уникальность проекта и производства техники, не имеющей конкурентов, даёт возможность инвестору выгодно вложить и быстро вернуть вложенные средства. Наша команда прошла самый сложный этап данного проекта и готова дальше идти вперед преодолевая все трудности достигая запланированных результатов согласно бизнес плану.
В настоящее время всё больше становится актуальным вопрос сокращения расходов. Как известно, транспортные затраты составляют значительную часть бюджета компании.

Производственно-торговая компания «Альтернативная коммерческая техника» предлагает новое видение коммерческого транспорта – грузовые трициклы с кабиной закрытого типа.
Преимущества трицикла Шмель
Самый доступный коммерческий транспорт с кабиной, т.к. стоимость ближайших конкурентов, например, УАЗ или Газель выше в 2?3 раза.
Низкая стоимость владения: расход топлива 3,5-4 л/100км. Низкая стоимость запчастей и ремонтопригодность
Не требует специального обучения. Ездить на Шмеле могут водители с правами кат. В
Круглогодичное использование Кабина водителя оснащена отопителем салона
Широкое применение: Трицикл прошел ходовые испытания и с легкостью перевозит до 1500 кг.
Сфера применения грузовых трициклов практически безгранична: от сельского хозяйства до внутрицеховой логистики промышленных гигантов, от сферы ЖКХ до передвижной торговли.
На данном момент уже реализованы следующие этапы наладки производства:
- разработан бизнес-план \"Организация сборочного производства грузовых трициклов с кабиной\" (предоставляется на ознакомление по согласованию);
- разработана вся конструкторская и технологическая документация про выпуску грузовых трициклов;
- пройдены сертификационные испытания о получено Одобрение Типа Транспортного Средства (ОТТС) дающее право на производство и реализацию грузовых трициклов в объеме не менее 500 ед./год;
- изготовлены:
1) оснастка для производства металлоконструкций Рамы и Кабины трицикла;
2) прессформы пластиковых элементов экстерьера и интерьера Кабины;
- сформирована база поставщиков комплектующих и материалов.
Сумма реализации проекта: 80 млн. руб.
Средства уже вложенные в проект: 20 млн. руб.
Необходимая сумма инвестиций: 60 млн. руб., из них:
20 млн. руб. - покупка доли организации (50%), средства направляются на развитие предприятия;
40 млн. руб. - займ на развитие предприятия.